Як выкарыстоўваць вяроўку і меры засцярогі пры буксіроўцы

Выберыце правільны інструмент буксіроўкі

Перш за ўсё, што мы збіраемся прадставіць, гэта буксіроўка прычэпа, гэта значыць машына цягне буксіраванае транспартнае сродак спераду праз інструмент буксіроўкі. Адкрываючы прычэпы для загрузкі або паўабароны прычэпаў прафесійных выратавальных плаўкоў, прычэпы буксіроўкі простыя і хуткія ў эксплуатацыі, простыя ў выкарыстанні і эканамічна эфектыўныя. Уладальнікі аўтамабіляў падыходзяць для працы самастойна ў экстраных сітуацыях, якія могуць набыць каштоўны час для наступнага ліквідацыі непаладак.

Інструменты буксіроўкі, якія выкарыстоўваюцца для буксіроўкі прычэпаў, дзеляцца на два тыпы: мяккія буксіроўкі і цвёрдыя буксіроўкі. Матэрыял вяроўкі буксіроўкі ў асноўным выраблены з высокатрывачнай тканіны або сталёвай дроту, а ёсць эвакуатычныя гаплікі і замкі, звязаныя на абодвух канцах вяроўкі. Жорсткая буксіра замяняецца сталёвай або жалезнай трубай, а таксама абсталяваны гаплікамі і замкамі на абодвух канцах. Як для бяспекі, так і для эфектаў буксіроўкі, буксір, несумненна, з'яўляецца лепшым выбарам. Жорсткі буксір мае больш якасную здольнасць перадаваць цягу пры буксіроўцы, асабліва калі буксіраванае транспартнае сродак губляе кіраванне тармазамі. Пераканайцеся, што машына наперадзе не трапляе ў машыну ззаду пры тармажэнні занадта моцна. Вядома, вяроўка буксіроўкі не бескарысная, яе перавагі - эканомія прасторы, нізкая цана, гнуткае выкарыстанне і г.д. прыватныя ўладальнікі аўтамабіляў.

Правільная праца трэйлера

1. Знайдзіце прычэп прычэпа за буксіроўкай і перад буксіраваным транспартным сродкам. Палажэнне прычэпа шматлікіх аўтамабіляў распрацавана ў ніжняй частцы бампера, а празрыстае становішча звычайна адзначаецца ў кіраўніцтве аўтамабіля. Уладальнік таксама можа знайсці схаваную прастору, назіраючы за пярэднімі і заднімі бамперамі, якія пакрытыя круглай або квадратнай вечкам. Месца знаходзіцца там, дзе знаходзіцца прычэп аўтамабіля.

2. Прычэп некаторых аўтамабіляў разбіты і павінен быць сабраны пры выкарыстанні. Пасля выдалення вечка на бамперы збярыце бартавы кручок.

3. Усталюйце інструмент прычэпа. Незалежна ад таго, што вы выбіраеце мяккі альбо цвёрды інструмент буксіроўкі, вы павінны пераканацца, што ён будзе трывала і надзейна падлучаны да кручка аўтамабіля падчас ўстаноўкі, і букварны кручок, распрацаваны з блакіроўкай бяспекі, павінен быць заблакаваны на месцы. Двойчы праверце пярэднія і заднія злучэнні, перш чым прычэп будзе кіраваны. Мяккая буксіроўная вяроўка без буксіроўкі на абодвух канцах трэба завязаць вузлом для слізгацення. Калі вузел выцягнецца пасля мёртвага вузла, будзе складана развязаць вяроўку.

4. Трактар ​​пачынаецца з 1 -й перадачы, каб пераканацца, што вялікі крутоўны момант забяспечвае дастатковую цягу. У той жа час трактару неабходна кантраляваць хуткасць транспартнага сродку, каб ён працаваў бесперашкодна, і павялічыць магутнасць, калі адчувае невялікі супраціў. Мадэлі механічнай каробкі перадач пазбягаюць рэзка ўздыму педалі счаплення і пачынаюць павольна з паўночнай сувязі, каб пазбегнуць пашкоджанняў аўтамабіля.

Выгляд трэйлера

1. Варта выбраць інструмент прычэпа з прывабнымі колерамі, такімі як жоўты, сіні, флуарэсцэнтны зялёны, флуарэсцэнтны чырвоны і г.д. Калі колер недастаткова прывабны, вы можаце павесіць маляўнічыя тканіны на прычэпе. Пры буксіроўцы ўначы паспрабуйце выкарыстоўваць буксіроўку або буксіроўку з рэфлексіўным матэрыялам, каб павялічыць папераджальны эфект.

2. Інструмент прычэпа павінен быць усталяваны на той жа баку пярэдняй і задняй транспартнай сродкі, што і кручок прычэпа.Калі няспраўны аўтамабіль - левы кручок, то трактар таксама павінен выбраць левы кручок, каб пераканацца, што ён працуе адразу пасля ўдару па дарозе.І пры ўсталёўцы кручка прычэпа, не забудзьцеся праверыць, каб пераканацца, што кручок прычэпа будзе шчыльна ўсталяваны, каб пазбегнуць выскакання кручка і нашкодзіць людзям падчас выкарыстання.

3. Звярніце ўвагу на зносіны і супрацоўніцтва паміж пярэднімі і заднімі транспартнымі сродкамі. Існуе шмат вучобы пра трэйлеры, сярод якіх вельмі важна супрацоўніцтва паміж пярэднімі і заднімі кіроўцамі. Перш чым буксіраваць грузавік, вадзіцелі павінны сфармуляваць разумны маршрут руху, каб пазбегнуць складаных дарожных умоў і перагружаных дарог. Калі не існуе рацыі ў якасці інструмента сувязі, неабходна дамовіцца аб сігналах сувязі для запуску, запаволення, павароту, паходжання ўверх і ўніз і г.д., перш чым ісці ў дарогу, так што кантроль пярэдняй і ззаду Аўтамабілі паслядоўныя.

4. Кіруйце бяспечнай адлегласцю паміж транспартнымі сродкамі. Для таго, каб прадухіліць сутыкненні задняга канца пры выкарыстанні вяроўкі, неабходна авалодаць адлегласцю і хуткасцю транспартнага сродку. Звычайна даўжыня вяроўкі буксіроўкі складае каля 5 м да 10 м, таму адлегласць паміж транспартнымі сродкамі павінна кантралявацца ў эфектыўным дыяпазоне вяроўкі, а буксірная вяроўка павінна захоўвацца ў напружаным стане. Пры буксіроўцы транспартнага сродку хуткасць павінна кантралявацца ніжэй за 20 км/г.

5. Падчас руху як пярэднія, так і заднія транспартныя сродкі павінны ўключыць падвойныя ўспышкі папераджальных агнёў і праехаць па самай вонкавай паласе. Вы таксама можаце ўставіць знак "Трэйлер" за буксіраваным транспартным сродкам, каб сігналізаваць іншыя транспартныя сродкі, каб уважліва праехаць.