Cara menggunakan tali tunda dan langkah berjaga -jaga semasa menunda

Pilih alat menunda yang betul

Pertama sekali, apa yang akan kami perkenalkan ialah menunda treler, iaitu kereta yang menarik kenderaan yang ditunda di bahagian depan melalui alat menunda. Berbeza dengan treler pemuatan atau separuh beban treler slat penyelamat profesional, treler menunda mudah dan cepat beroperasi, mudah digunakan, dan kos efektif. Ia sesuai untuk pemilik kereta untuk beroperasi sendiri dalam situasi kecemasan, yang boleh membeli masa yang berharga untuk menyelesaikan masalah kemudian.

Alat menunda yang digunakan untuk treler menunda dibahagikan kepada dua jenis: tali tunda lembut dan bar keras. Bahan tali tunda kebanyakannya diperbuat daripada kain serat kekuatan tinggi atau dawai keluli, dan terdapat cangkuk tunda dan kunci yang terikat di kedua-dua hujung tali tunda. Towbar tegar digantikan oleh paip keluli atau besi, dan juga dilengkapi dengan cangkuk tunda dan kunci di kedua -dua hujungnya. Untuk kedua -dua kesan keselamatan dan menunda, bar tunda tidak diragukan lagi pilihan yang lebih baik. Bar keras mempunyai keupayaan yang lebih baik untuk menghantar daya tarikan apabila menunda, terutamanya apabila kenderaan yang ditunda kehilangan kawalan brek. Pastikan kereta di depan tidak terkena kereta di belakang apabila brek terlalu keras. Sudah tentu, tali tunda tidak berguna, kelebihannya adalah penjimatan ruang, harga yang rendah, penggunaan fleksibel, dan lain -lain, dan amalan telah membuktikan bahawa tali tunda lembut boleh digunakan sepenuhnya untuk treler asas, jadi ia telah menjadi alat pilihan untuk pemilik kereta persendirian.

Operasi treler yang betul

1. Cari halangan treler di belakang kenderaan menunda dan di hadapan kenderaan yang ditarik. Kedudukan halangan treler banyak kereta direka di bahagian bawah bumper, dan kedudukan yang jelas biasanya ditandakan dalam manual kenderaan. Pemilik juga boleh mencari ruang tersembunyi dengan memerhatikan bumper depan dan belakang, yang ditutup dengan penutup bulat atau persegi. Lokasi adalah tempat halangan treler kereta terletak.

2. Halangan treler beberapa kereta dibahagikan dan perlu dipasang semasa digunakan. Selepas mengeluarkan penutup pada bumper, kumpulkan cangkuk onboard.

3. Pasang alat treler. Sama ada anda memilih alat menunda yang lembut atau keras, anda mesti memastikan bahawa ia tegas dan boleh disambungkan ke cangkuk kereta semasa pemasangan, dan cangkuk tunda yang direka dengan kunci keselamatan perlu dikunci di tempatnya. Semak semula sambungan depan dan belakang sebelum treler didorong. Tali tunda lembut tanpa cangkuk tunda di kedua -dua hujung harus diikat dengan simpul slip. Sekiranya simpulan ditarik selepas simpul mati, sukar untuk melepaskan tali tunda.

4. Traktor bermula pada gear 1 untuk memastikan bahawa tork besar memberikan daya tarikan yang mencukupi. Pada masa yang sama, traktor perlu mengawal kelajuan kenderaan untuk memastikan ia berjalan lancar, dan meningkatkan output kuasa apabila ia merasakan sedikit rintangan. Model penghantaran manual mengelakkan dengan mendadak mengangkat pedal klac, dan mula perlahan-lahan dengan separuh pautan untuk mengelakkan kerosakan pada kereta.

Pertimbangan treler

1. Alat treler dengan warna yang menarik perhatian harus dipilih, seperti kuning, biru, hijau pendarfluor, merah pendarfluor, dan lain-lain. Jika warna tidak cukup menarik, anda boleh menggantung jalur kain berwarna-warni pada treler. Apabila menunda pada waktu malam, cuba gunakan tali tunda atau bar tunda dengan bahan reflektif untuk meningkatkan kesan amaran.

2. Alat treler hendaklah dipasang di sebelah yang sama kenderaan depan dan belakang sebagai cangkuk treler. Jika kereta yang rosak adalah cangkuk kiri, maka traktor juga harus memilih cangkuk kiri untuk memastikan ia berjalan lurus selepas memukul jalan. Dan apabila memasang cangkuk treler, pastikan anda menyemak selepas itu untuk memastikan bahawa cangkuk treler dipasang dengan ketat, untuk mengelakkan cangkuk tunda muncul dan menyakiti orang semasa digunakan.

3. Perhatikan komunikasi dan kerjasama antara kenderaan depan dan belakang. Terdapat banyak pembelajaran mengenai treler, di antaranya kerjasama antara pemandu depan dan belakang sangat penting. Sebelum menunda trak, pemandu perlu merumuskan laluan memandu yang munasabah untuk mengelakkan keadaan jalan yang rumit dan jalan yang sesak. Sekiranya tidak ada walkie-talkie sebagai alat komunikasi, perlu bersetuju dengan isyarat komunikasi untuk memulakan, menurun, berpaling, naik dan menurun, dan lain-lain sebelum pergi ke jalan, supaya kawalan depan dan belakang Kereta adalah konsisten.

4. Kawal jarak yang selamat antara kenderaan. Untuk mengelakkan perlanggaran belakang apabila menggunakan tali tunda, perlu menguasai jarak dan kelajuan kenderaan. Secara amnya, panjang tali tunda adalah kira -kira 5m hingga 10m, jadi jarak antara kenderaan harus dikawal dalam julat yang berkesan tali tunda, dan tali tunda harus disimpan dalam keadaan ketegangan. Apabila menunda kenderaan, kelajuan harus dikawal di bawah 20km/j.

5. Semasa memandu, kedua -dua kenderaan depan dan belakang harus menghidupkan lampu amaran berkedip berganda, dan memandu di sepanjang lorong paling luar. Anda juga boleh menampal tanda "treler" di belakang kenderaan yang ditarik untuk memberi isyarat kepada kenderaan lain untuk memandu dengan teliti.